#Роторная буровая установка# Из-за холодов топливный бак роторной буровой установки замерз, не позволив запустить двигатель. Неопытный водитель,-сообразив, достал горючие материалы вроде картона и пластика, разжег огонь прямо под баком и начал его нагревать... Роторная буровая установка загорелась, и огонь быстро распространился, вызвав трагедию!#drilling rigs#
Хотя температура кипения дизельного топлива составляет 170–390 градусов, топливный бак роторной буровой установки представляет собой замкнутое пространство. Если температура поднимется слишком высоко, она может взорваться, мгновенно поглотив роторную буровую установку стоимостью в миллионы или даже десятки миллионов юаней. Производитель роторной буровой установки SDLQ рассказывает: Что делать, если масло в вашей роторной буровой установке замерзло?
1. При запуске роторной буровой установки утром включите питание на минуту или две, чтобы двигатель и подогреватель топливного бака прогрели дизельное топливо и обеспечили его текучесть.#буровые установки#
2. Если топливопровод замерз, залейте его горячей водой, пока масло может циркулировать.
3. Если дизельное топливо замерзло, лучшим решением будет отбуксировать его в ремонтную мастерскую на бортовом грузовике и дать ему оттаять естественным путем в теплой среде, прежде чем заменить его дизельным топливом с более высокой температурой замерзания.
4. Чтобы предотвратить образование парафинов в дизельном топливе при низких температурах, добавьте в топливный бак незамерзающий агент. Это снижает температуру холодной фильтрации и температуру застывания дизельного топлива, улучшая его текучесть при низких-температурах, предотвращая образование парафинов и обеспечивая плавный холодный пуск.
Освоили ли вы приведенные выше советы по размораживанию масла для роторных буровых установок, которыми поделились редакторы SDLQ? Получите эти советы, чтобы предотвратить замерзание вашей роторной буровой установки!#drilling rigs#
